銷售德國費(fèi)斯托阻擋氣缸,576103

描述：銷售德國費(fèi)斯托阻擋氣缸,576103
Festo 通過其進(jìn)給分離器為抓取技術(shù)提供解決方案。Festo 進(jìn)給分離器有助于工件的進(jìn)給過程。
如果必須分離不斷抵達(dá)的工件（如從螺旋式輸送機(jī)或裝配線上）并將其單獨(dú)傳輸至下游設(shè)備，則可以使用進(jìn)給分離器系列。根據(jù)要分離的工件，使用帶一個(gè)或兩個(gè)柱塞的進(jìn)給分離器。前者可用于一般分離或單純作為止動(dòng)裝置。

產(chǎn)品型號(hào)：DFSP-32-20-PS-PA
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
更新時(shí)間：2026-01-12
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產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

銷售德國費(fèi)斯托阻擋氣缸,576103
特點(diǎn)一覽:
• 結(jié)構(gòu)緊湊
• 傳感器溝槽位于 3 個(gè)側(cè)面
• 緩沖特性非常，活塞桿導(dǎo)向堅(jiān)固，使用壽命長
• 快速方便地設(shè)置傳送裝置
• 可安全阻擋高重量為 90 kg的工件托盤、棧板和包裝箱
• 通過集成的接近開關(guān)感測(cè)，節(jié)省空間
通過松緊螺絲，抗扭轉(zhuǎn)環(huán)科旋轉(zhuǎn)90°。四側(cè)均可連接氣源，與沖擊方向無關(guān)。
在 DFSP-…-P 派生型中，通過拆除端蓋上的過濾變徑口，氣缸就能用作雙作用氣缸。
利用彈簧力（單作用/雙作用，帶彈簧）推進(jìn)活塞桿，在發(fā)生緊急停機(jī)或壓力故障時(shí)，確保安全阻擋。
活塞桿可能會(huì)承受大側(cè)向力，例如鎖定或保持負(fù)載時(shí)。

產(chǎn)品型號(hào):

（1383581) DSBC-63-80-PPVA-N3
DNC-100-50-PPV-A替代DSBC-100-50-PPVA-N3
LFPU-1/2 10496 D8(006)1um
氣動(dòng)電磁閥：NVF3-MOH-5/2-K-1/4-EX
費(fèi)斯托NEBU-M8G3-K-5-LE3 541334
SIEN-4B-PS-K-L 150362
NEBU-M8W3-K-5-LE3 541341
QSPLK18-10 132639
QSPLK18-4 130843
QSPLK18-6 130844

性能參數(shù)：
工作和導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
密封件材料 TPE-U(PU)
活塞桿材料高合金不銹鋼
滾子材料鍍鋅鋼
缸筒材料精制鋁合金
環(huán)境溫度 -10 °C ... 80 °C
沖擊力 3270 N
在切換操作期間允許的側(cè)向力 595 N
位置檢測(cè) 通過接近開關(guān)
符號(hào) 00991850
扭矩/導(dǎo)向保護(hù) 圓形活塞桿
工作壓力 1.2 bar ... 10 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

銷售德國費(fèi)斯托阻擋氣缸,576103