產(chǎn)品說明IFM速度監(jiān)視器,德國愛福門

功能詳情:

接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時，摩擦力帶動傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值，從而就能測出線速度。

接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運(yùn)動物體始終接觸著，滾輪的外周將磨損，從而影響滾輪的周長。而脈沖數(shù)對每個傳感器又是固定的。影響傳感器的測量精度。要提高測量精度必須在二次儀表中增加補(bǔ)償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差，滑差的存在也將影響測量的正確性。

通過檢測3個軸上的加速度，優(yōu)化 狀態(tài)分析

可連接至VSE診斷分析模塊

符合IEPE標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用廣泛

測量范圍大，適合眾多應(yīng)用場景

外殼堅固，防護(hù)等級達(dá)IP 67、IP68和IP 69K

高效的振動診斷

VSM型加速度傳感器可檢測x、y和z軸上的振動變化。這種空間檢測能力簡 化了作用力和不平衡不止影響一個運(yùn)動軸的機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測，例如設(shè)備中的電 機(jī)和運(yùn)動部件等。

加速度信號是機(jī)器和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測的重要因素。它可指示不同的癥狀，例如 不平衡、軸承損壞或可能導(dǎo)致機(jī)器故障甚至無法修復(fù)損壞的碰撞。

檢測到的原始數(shù)據(jù)可導(dǎo)入至外部裝置（例如ifm的VSE診斷分析模塊）進(jìn)行 進(jìn)一步評估。

穩(wěn)固：MEMS測量原理

該加速度傳感器基于MEMS芯片（電容測量原理），專為嚴(yán)苛的工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計。憑借MEMS技術(shù)，可以通 過診斷分析模塊主動檢查傳感器的功能是否正常（自檢）。

用途廣泛：IEPE標(biāo)準(zhǔn)

該傳感器采用IEPE信號發(fā)送數(shù)據(jù)，IEPE信號是市場上用 于加速度傳感器等的標(biāo)準(zhǔn)。IEPE裝置的是穩(wěn)定的高 靈敏度，不受連接電纜類型或長度的影響。

額定頻率AC [Hz]50...60

輸入和輸出總數(shù)模擬輸出數(shù)量: 1; 繼電器輸出數(shù): 2

繼電器輸出數(shù)2

繼電器接口容量6 A (250 V AC); B300, R300

模擬輸出數(shù)量1

模擬電流輸出 [mA]4...20

消耗功率 [W]3

用于傳感器的輔助能量DC [V]19.6...27.7; (SELV, ≤ 15 mA)

產(chǎn)品說明IFM速度監(jiān)視器,德國愛福門